Αυτή η σκηνή παίζεται σε πόλεις που φιλοξενούν τη Βόρεια Αμερική φέτος και δεν είναι νέο πρόβλημα. Είναι ένα παλιό πρόβλημα σε νέα κλίμακα. Η παρακολούθηση του Παγκοσμίου Κυπέλλου σε αυτόν τον κύκλο πρόκειται να ξεπεράσει κάθε προηγούμενο τουρνουά, κατανεμημένο σε δεκάδες στάδια, φεστιβάλ φιλάθλων και περιηγήσεις στην πόλη που τρέχουν ταυτόχρονα στα ίδια στενά αστικά ίχνη. Για τους τουριστικούς πράκτορες, τις εταιρείες φιλοξενίας και το προσωπικό των χώρων που προσπαθούν να καθοδηγήσουν τους διεθνείς επισκέπτες σε αυτήν την πυκνότητα, η μέθοδος του μικροφώνου-και-που λειτούργησε για μια ομάδα δώδεκα ατόμων απλώς καταρρέει σε κλίμακα Παγκοσμίου Κυπέλλου.
Γιατί οι συνοικίες σταδίων νικούν την απλή καθοδήγηση
Τα μουσεία και οι ήσυχες διαδρομές στην ύπαιθρο είναι περιβάλλοντα που συγχωρούν. Οι χώροι του σταδίου δεν είναι. Οι ημέρες των αγώνων φέρνουν αλληλοεπικαλυπτόμενες ομάδες περιηγήσεων, ενισχυμένη ψυχαγωγία πριν από{2}}παιχνίδια, φωνές υποστηρικτών και ανακοινώσεις ασφαλείας, συχνά εντός του ίδιου οικοπέδου. Ένας οδηγός που βασίζεται στην προβολή φωνής χάνει τη μισή ομάδα σε απόσταση είκοσι μέτρων και όποιος βασίζεται σε ένα κοινό ηχείο πρέπει να ανταγωνιστεί με όλους τους άλλους που κάνουν το ίδιο πράγμα.
Το σύνθετο ζήτημα είναι η γλώσσα. Μια μεμονωμένη περιήγηση φιλοξενίας μπορεί να περιλαμβάνει θαυμαστές που μιλούν Ισπανικά, Πορτογαλικά, Ιαπωνικά και Αγγλικά, που όλοι θέλουν την ίδια εξήγηση για την ιστορία ενός σταδίου ή τις ίδιες οδηγίες με τα πόδια προς το μετρό, αλλά όχι όλοι την ίδια στιγμή. Ένας οδηγός που μπορεί να μιλήσει μόνο μία γλώσσα τη φορά, σε ένα μικρόφωνο, δεν μπορεί πραγματικά να εξυπηρετήσει αυτήν την ομάδα. Κάτι πρέπει να κλείσει την απόσταση μεταξύ της φωνής του οδηγού και του αυτιού κάθε επισκέπτη, και πρέπει να το κάνει σε όποια γλώσσα καταλαβαίνει ο επισκέπτης.
Η λύση δεν είναι μια πιο δυνατή φωνή. Δίνει σε κάθε θαυμαστή ένα καθαρό, ιδιωτικό κανάλι κατευθείαν στον οδηγό, ανεξάρτητα από το πόσες άλλες περιηγήσεις βρίσκονται σε απόσταση τριών μέτρων.
Τι λύνει πραγματικά ένα σύστημα κατά-παρεμβολών
Αυτό ακριβώς είναι το περιβάλλον του Yingmiασύρματα συστήματα ξεναγών κατά-παρεμβολώνσχεδιάστηκαν γύρω, και αξίζει να είμαστε συγκεκριμένοι σχετικά με το γιατί έχει σημασία η μηχανική αντί να την αντιμετωπίζουμε ως λεπτομέρεια φύλλου προδιαγραφών. Τα συστήματα που βασίζονται σε 200 ανεξάρτητα, αυτόματα εκχωρούμενα κανάλια σημαίνουν ότι όταν τρεις ομάδες περιοδειών από τρεις διαφορετικές χώρες καταλήγουν στην ίδια πλατεία πριν από την έναρξη, κανένας από τους ήχους τους δεν εισχωρεί στον άλλο. Ο πομπός κάθε οδηγού κλειδώνει σε ένα καθαρό κανάλι τη στιγμή που ενεργοποιείται, χωρίς χειροκίνητο συντονισμό και χωρίς κίνδυνο διακοπής της ενημέρωσης ιστορικού γηπέδου κάποιου άλλου από μια αδέσμευτη μετάδοση.
Το εύρος έχει σημασία εξίσου με τη σαφήνεια. Μια ακτίνα μετάδοσης 200 μέτρων σημαίνει ότι ένας οδηγός μπορεί να περπατήσει μια ομάδα από τη στάση διέλευσης, γύρω από την περίμετρο του σταδίου και στην πλατεία χωρίς οι οπαδοί να πέφτουν εκτός εμβέλειας ή να μαζεύονται για να μείνουν σε απόσταση αναπνοής. Οι επισκέπτες μπορούν να κάνουν παύση για να τραβήξουν μια φωτογραφία, να μείνουν μερικά βήματα πίσω ή να παραμερίσουν για έναν πωλητή και να ακούσουν κάθε λέξη.
Κατασκευάστηκε για μια ημέρα αγώνα δώδεκα{0} ωρών
Μια ημέρα αγώνα Παγκοσμίου Κυπέλλου σπάνια χωράει σε μια τακτοποιημένη ώρα-περιοδείας. Οι ομάδες φιλοξενίας συχνά μετακινούνται από μια πρωινή περιήγηση στην πόλη, μέσω μιας βόλτας-στο στάδιο, σε ώρες δραστηριότητας στη ζώνη οπαδών πριν από-τους αγώνες και, τέλος, στον ίδιο τον αγώνα, που μερικές φορές εκτείνεται μετά τα μεσάνυχτα για τα βραδινά εναρκτήρια. Ο εξοπλισμός που πεθαίνει την τέταρτη ώρα είναι υποχρέωση, όχι ευκολία.
Αυτό είναι όπου η σειρά του Yingmi διαχωρίζεται από την περίπτωση χρήσης αντί να προσφέρει μια ενιαία γενική συσκευή. Οi7 ear-κρεμασμένος δέκτης, που βασίζεται σε αυτόματο-ζευγάρωμα επαγωγής, ταιριάζει σε μικρότερο περίπατο σταδίου-μέσα όπου οι ξεναγοί χρειάζονται επισκέπτες που μετακινούνται γρήγορα μέσα και έξω από την ομάδα. Για την πλήρη αντιστοιχία-ημερήσια τόξο, το μοντέλο λαιμόκοψης M7 έχει κατασκευαστεί για παρατεταμένη χρήση, με διάρκεια μπαταρίας να φτάνει έως και τις δεκαέξι ώρες με μία μόνο φόρτιση, αρκετή για να καλύψει μια περιήγηση πριν από τον αγώνα, τον ίδιο τον αγώνα εάν ο οδηγός αφηγείται μια εμπειρία στο κουτί φιλοξενίας και το περπάτημα πίσω στη συγκοινωνία.
Η ανθεκτικότητα έχει σημασία και εδώ, και όχι ως εκ των υστέρων. Οι πόλεις που φιλοξενούν το Παγκόσμιο Κύπελλο εκτείνονται με ζέστη στην έρημο, υγρό παράκτιο αέρα και ξαφνικές βροχοπτώσεις, μερικές φορές μέσα στην ίδια εβδομάδα τουρνουά. Συσκευές που χαρακτηρίζονται για λειτουργία από -20 μοίρες έως 45 μοίρες, με αντοχή στη σκόνη και την υγρασία, αντέχουν είτε μια ομάδα περιήγησης περπατά μέσα σε μια πόλη του Κόλπου το μεσημέρι ή περιμένει μια καλοκαιρινή καταιγίδα στις ανατολικές Ηνωμένες Πολιτείες.
Γιατί οι τουριστικοί πράκτορες το ενσωματώνουν αυτό σε πακέτα φιλοξενίας
Οι χειριστές που βλέπουν τη μεγαλύτερη αξία από τα ασύρματα συστήματα ξεναγών σε αυτό το τουρνουά δεν πραγματοποιούν οικονομικές περιηγήσεις στην πόλη. Είναι οι πάροχοι φιλοξενίας και εμπειρίας VIP που συνδυάζουν πρόσβαση στο στάδιο με-φαγητό πριν από τον αγώνα, περιπάτους με οδηγό στο ιστορικό και{2}}μεταφορά μετά τον αγώνα, όπου ολόκληρη η αξία του πακέτου βασίζεται σε μια ομαλή-εμπειρία με καλή αφήγηση. Ένας οπαδός που πλήρωσε για ένα premium εισιτήριο φιλοξενίας και δεν μπορεί να ακούσει τον οδηγό για τον θόρυβο του γηπέδου, δεν πρόκειται να θυμηθεί το φαγητό ή τις θέσεις. Θα θυμούνται την απογοήτευση.
Οι λειτουργίες διαχείρισης παρτίδας, συμπεριλαμβανομένης της σύζευξης ομάδας και της κεντρικής παρακολούθησης της μπαταρίας μέσω μιας μόνο ρύθμισης πομπού, έχουν επίσης σημασία για τους χειριστές που πραγματοποιούν εκδρομές-προς-πίσω σε ένα τουρνουά πολλών-εβδομάδων. Ένα μέλος του προσωπικού μπορεί να ελέγξει τα επίπεδα φόρτισης του δέκτη και τις γλωσσικές αναθέσεις πριν καν φτάσει μια ομάδα, αντί να ανακαλύψει μια νεκρή μπαταρία στη μέση-περιοδεία.
